Aditya Pradifta Modifikasi Isuzu Panther Grand Touring - Don't judge the book by it's cover, frasa ini berlaku juga pada modifikasi Isuzu Panther Grand Touring milik Feri Feriza. Bos Croot Signature Series ini tak hanya mahir memoles mobil, hobinya mengulik bahkan dilakoni langsung sampai sektor mesin dari Panther Grand Touring miliknya. Aditya Pradifta Mesin diesel konvensional 4JA1-L cc "Turun mesin ini mah udah berapa kali gak kehitung, soalnya iseng kan jadi suka saya kulik sendiri hahaha...," gelaknya membuka percakapan. Keisengan ini pun berlanjut lebih jauh hingga mesin diesel konvensional 4JA1-L cc dijejali turbo hybrid RHF5. Aditya Pradifta Meski belum pernah dites Feri di atas mesin dyno, jelas peningkatannya signifikan. Baca Juga Modifikasi Isuzu Panther Berubah Drastis Jadi Klimis Meski Tetap Bengis Power maksimal yang bisa diproduksi diesel konvensional ini aslinya hanya 80 dk pada rpm, sedangkan torsinya jauh lebih besar yakni 192 Nm di rpm. Ini artinya, cukup bukaan gas kecil sudah bisa membuat Panther melaju. Aditya Pradifta Filter udara di mesin diesel Panther milik Feri "Dulu lebih jauh malah perubahan di sektor mesin, cuma sekarang karena beberapa hal dibuat supaya lebih cocok untuk harian," terang Feri lagi. Dukungan lain untuk performa difokuskan pada suplai bahan bakar, untuk asupan udara diandalkan filter udara dari K&N Apollo dan active cold air intake. Aditya Pradifta Custom active cold air intake "Bikin custom juga untuk cold air intake. Jadi efeknya nanti punya napas lebih panjang karena temperatur mesin dan turbo lebih bisa dikontrol," ucapnya menukas.